Specialized

Turbo Levo 4 Pro

Test & Bewertung 2025

e_trail2025

11.999 €

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Technische Daten

Kategoriee_trail
Motorspecialized_3_1
Akku840 Wh
Laufradgrößemullet
Gewicht23.9 kg
Rahmencarbon

Profil

Performance-Bewertung

Abfahrt
9.0
Uphill
8.0
Motor-Charakter
7.0
Reichweite
8.0
Agilität
8.0
Stabilität
8.0
Vielseitigkeit
9.0
Fahrwerk
9.0
Komfort
8.0
Ausstattung
9.0
Gewichtswertung
3.0
Fun-Faktor
9.0
Technische Trails
8.0
Integration
10.0

Highlights

101 Nm, 840 Wh, Fox 38 Factory Genie, SRAM XO AXS, Roval Traverse Carbon, 11.999 EUR

Beschreibung

Mit dem Turbo Levo 4 Pro platziert Specialized ein Full-Power-E-Mountainbike knapp unterhalb des S-Works-Flaggschiffs, das denselben FACT 11m Carbon-Rahmen nutzt und sich vor allem bei Motor-Tuning und Anbauteilen unterscheidet. Das Bike richtet sich an Trail- und Enduro-Fahrer, die ein durchintegriertes System mit großem Akku suchen – zum Listenpreis von 11.999 Euro.

Der Carbonrahmen stammt aus der gleichen FACT 11m Fertigung wie beim S-Works. Specialized setzt beim Levo 4 auf ein Mullet-Setup mit 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten. Die Geometrie lässt sich über drei Flip-Chips anpassen: Kettenstrebenlänge (435 oder 444 mm), Lenkwinkel (circa 64,5 Grad, plus/minus ein Grad) und Tretlagerhöhe. Im Unterrohr sitzt das SWAT-Staufach für Schlauch und Werkzeug.

Vorne arbeitet eine Fox Float 38 Factory mit Grip X2 Dämpfer und 160 mm Federweg. Am Hinterbau kommt der Fox Float X Factory mit Genie-Technologie zum Einsatz – ein Piggyback-Dämpfer mit progressiver Luftkammer, der ein coil-ähnliches Ansprechverhalten erzeugen soll. Der Hinterbau bietet 150 mm Federweg.

Den Antrieb übernimmt der hauseigene Specialized 3.1 Motor mit 101 Nm Drehmoment und 666 Watt Spitzenleistung – das S-Works liefert hier 111 Nm und 720 Watt. Der fest verbaute, seitlich entnehmbare Akku fasst 840 Wh. Optional lässt sich ein 280-Wh-Range-Extender nachrüsten. Der mitgelieferte 4-Ampere-Lader bringt den Akku in unter einer Stunde auf 80 Prozent. Die Steuerung erfolgt über das MasterMind T3 Display im Oberrohr.

Geschaltet wird per SRAM X0 Eagle AXS Transmission, kabellos und mit 10-52er Kassette. Die SRAM Maven Silver Bremsen packen mit 220-mm-Scheibe vorne und 200 mm hinten zu. Die Roval Traverse HD Laufräder tragen Specialized Butcher Reifen in Grid Gravity Karkasse mit 2,3-Zoll-Breite.

Im Test von MBR wurde das Levo 4 Pro in Größe S4 mit 23,94 kg gewogen. Das E-Mountainbike Magazine bezeichnete die Levo-4-Plattform als „Benchmark for 2025". Electric Bike Report hob die natürliche, intuitive Motorcharakteristik hervor, bemängelte jedoch die serienmäßig etwas schmalen 2,3-Zoll-Reifen. Das Bike ist in fünf Größen von S2 bis S6 erhältlich und deckt Körpergrößen von circa 157 bis 198 cm ab.

Rahmengröße
cm
cm

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