Trailray 180 Ultra

Das R Raymon Trailray 180 Ultra ist die Top-Variante von Raymons E-Enduro-Plattform. Gegenüber dem Pro steigt das Fahrwerk komplett in die Fox-Factory-Klasse auf: Eine Fox Float 38 Factory mit GripX2-Kartusche und 180 mm vorne, ein Fox DHX2 Factory Stahlfederdämpfer (230×65 mm, 170 mm) hinten. Beide bieten vollständige Low- und High-Speed-Einstellung – das DHX2 Factory mit Piggyback-Ausgleichsbehälter liefert die feinsprühligkeit Stahlfederung, die Fox im Programm hat.

Der Aluminium-Rahmen mit F.O.L.D.-Kinematik und 170 mm Hinterbaufederweg rollt im Mullet-Setup (29/27.5). Der Yamaha PW-XM mit 85 Nm und 800-Wh-Akku bildet den Antrieb. Als Display dient das Sigma EOX View 700, kombiniert mit dem Yamaha Interface X.

Shimano Deore XT 12-fach (10–51) schaltet, Magura MT7 Vierkolben bremsen mit 220-mm-Scheibe vorne und 203 mm hinten. Die DT Swiss H1900 Spline Laufräder tragen Continental Kryptotal-F Enduro SuperSoft (29×2.4) und Kryptotal-R Downhill Soft (27.5×2.6). Am Race Face Next Carbon-Lenker sitzt die Yamaha-Bedienung.

Pro-M testete das Ultra über 105 Tage und 525 km und vergab 116 von 140 Punkten. Motor und Kletterperformance erhielten jeweils 10/10, Singletrack und schnelle Abfahrten 9/10. Kritisiert wurde die Bremsperformance auf langen Abfahrten (6/10) – der Tester empfahl ein Upgrade der Bremsscheiben. Das Fahrverhalten wurde als „nahezu Downhill-E-MTB“ beschrieben, aber dank zurückhaltender Geometrie zugänglich.

Drei Größen (M/L/XL). Das zulässige Systemgewicht beträgt 130 kg.