Trance X Advanced E+ 1

Das Trance X Advanced E+ 1 ist Giants Spitzenmodell in der Trail-Klasse. Vollcarbon-Rahmen mit Maestro-Hinterbau, Fox Performance Elite LiveValve Fahrwerk und der SyncDrive Pro2 Motor mit 800-Wh-Akku — für 7.499 EUR.

Der Advanced-Carbon-Rahmen nutzt Giants Maestro-Hinterbausystem mit zwei Drehpunkten, das 140 mm Federweg am Heck bereitstellt. Der Flip-Chip erlaubt eine Geometrieanpassung. An der Front arbeitet eine Fox 36 Performance Elite mit 150 mm, am Heck ein Fox Float X Performance Elite — beide mit LiveValve-Technologie. Das elektronisch gesteuerte System passt die Dämpfung automatisch an die Fahrsituation an: straff beim Treten, offen bei Schlägen.

Der SyncDrive Pro2 basiert auf Yamaha-Technik und liefert 85 Nm Drehmoment. Die SmartAssist-Sensorik passt die Unterstützung an Trittfrequenz, Geschwindigkeit und Beschleunigung an. Der 800-Wh-Akku ist Range-Extender-kompatibel und sorgt für große Reichweite.

Shimano XT übernimmt Schaltung und Bremsen — 12 Gänge mit 10-51 Zähnen, Vierkolben-Sättel an 203-mm-Scheiben. Giant e-TRX 2 Carbon-Laufräder in 29 Zoll mit 30 mm Maulweite und Maxxis Minion DHF/Dissector in 2,6 Zoll mit EXO+ Karkasse bilden den Laufradsatz.

Im Test des MBR erhielt das Trance X Advanced E+ 1 die Note 7/10. Das LiveValve-Fahrwerk überzeugte mit automatischer Anpassung, die Bremsleistung der XT wurde gelobt. Kritisiert wurden die langen Kettenstreben (474 mm) und die frontlastige Gewichtsverteilung, die technische Manöver wie Wheelies erschweren. Auf fließenden, moderaten Trails spielt das Bike seine Stärken aus — für aggressives Enduro-Fahren empfahl MBR stattdessen das Reign E+.