E-Riot LTD

Mit dem E-Riot LTD schickt Ghost ein kompromissloses E-Enduro ins Rennen. 170 mm Federweg an der RockShox ZEB Ultimate, 160 mm am Vivid Air Ultimate, Carbon-Rahmen mit Traction Link 2.0 VPP-Hinterbau und ein Bosch CX Gen5 mit 800-Wh-Akku — das LTD ist als Vollgas-Maschine konzipiert.

Der Carbon-Rahmen wiegt 2,8 kg und nutzt den Traction Link 2.0, ein virtuelles Drehpunkt-System, das Ghost für maximale Traktion und Sensibilität am Hinterrad entwickelt hat. Die Geometrie fällt mit 64 Grad Lenkwinkel, 77,5 Grad Sitzwinkel und 445-mm-Kettenstreben renntauglich aus. Das Mullet-Setup — 29 Zoll vorne, 27,5 Zoll hinten — unterstützt den aggressiven Charakter.

Die Fahrwerks-Kombination aus ZEB und Vivid in der Ultimate-Stufe bietet volle Einstellbarkeit. Die SRAM Maven Ultimate Bremsen packen an 220-mm-Scheiben, die SRAM GX Eagle Transmission schaltet über 12 Gänge mit 10-52 Zähnen. DT Swiss HXC 1501 Carbon-Laufräder und Continental Kryptotal Enduro/Downhill-Bereifung mit PTN-Reifeninserts ab Werk vervollständigen das Paket.

Der Bosch CX Gen5 arbeitet in der fünften Motorgeneration spürbar leiser und feinfühliger als seine Vorgänger. Das Kiox 300 Display sitzt bündig im Oberrohr integriert, die kabellose Mini-Remote am Lenker. Der 800-Wh-Akku liefert auch auf langen Enduro-Tagen genug Energie.

Im Test der eMTB-News zeigte sich das E-Riot LTD als kompromissloser Vollgasbolide: bergauf dank steilem Sitzwinkel und kräftigem CX erstaunlich effizient, bergab mit sensiblem Fahrwerk und aggressivem Setup in seinem Element. Für gemütliches Trail-Cruising ist es nicht gebaut. Wer ein E-Enduro für schnelle, technische Abfahrten sucht und dafür 10.000 EUR investieren will, bekommt mit dem E-Riot LTD ein durchdachtes Gesamtpaket aus Waldsassen. Ghost wurde dafür mit dem Design & Innovation Award 2025 ausgezeichnet.