JAM² SL 8.7

Das JAM² SL 8.7 öffnet den Einstieg in Focus' Light-E-MTB-Reihe. Derselbe Carbon-Rahmen mit F.O.L.D. GEN3 Kinematik wie bei den teureren Modellen, kombiniert mit dem Fazua Ride 60 Motor und einem Fahrwerk aus der Mittelklasse — für 5.999 EUR.

Der Fazua Ride 60 liefert 60 Nm und bis zu 450 Watt Spitzenleistung. Bei Light-E-MTB-Motoren ist das derzeit der kräftigste am Markt. Der 430-Wh-Akku lässt sich werkzeuglos aus dem Unterrohr entnehmen — praktisch, aber ein Ladeport am Rahmen fehlt. Die Bedienung erfolgt über den Fazua LED Hub und den Ring Control am Lenker, ohne klassisches Display.

An der Front arbeitet eine DVO Diamond E3 mit 160 mm Federweg, am Heck ein RockShox Deluxe Select+ mit 150 mm. Der Flip-Chip erlaubt die Wahl zwischen 64,5 und 65,5 Grad Lenkwinkel. Die Schaltung übernimmt ein SRAM NX/SX Eagle Mix mit 12 Gängen, die SRAM DB8 Vierkolben-Bremsen packen an 200-mm-Scheiben.

RaceFace AR30 Offset Felgen in 29 Zoll mit Novatec-Naben und Maxxis Minion DHF in EXO-Karkasse bilden den Laufradsatz. Die EXO-Karkasse ist für ein Trail-E-MTB knapp dimensioniert — ein Upgrade auf EXO+ oder Super Trail lohnt sich je nach Revier.

Im Test des BIKE Magazins überzeugte das JAM² SL bergab mit ausgewogenem Fahrverhalten, während die Reichweite im Vergleichsfeld überdurchschnittlich ausfiel. Mit 20,2 kg liegt es allerdings am oberen Rand der Light-Klasse. Für Fahrer, die ein kompaktes Trail-E-MTB mit Wechselakku und einem breiten Händlernetz suchen, bietet das 8.7 einen soliden Einstieg.