Cube

Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800

Test & Bewertung 2026

E-Enduro2026

6.199 €

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  • Unabhängig
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Technische Daten

KategorieE-Enduro
MotorBosch CX
Akku800 Wh
Laufradgrößemullet_29_275
Gewicht24.5 kg
Rahmencarbon_alu

Profil

Performance-Bewertung

Abfahrt
9.0
Uphill
7.0
Motor-Charakter
8.0
Reichweite
8.5
Agilität
7.0
Stabilität
9.0
Vielseitigkeit
7.5
Fahrwerk
8.0
Komfort
8.0
Ausstattung
8.0
Gewichtswertung
5.0
Fun-Faktor
9.0
Technische Trails
9.0
Integration
8.0

Highlights

170mm Mullet 29/27.5, Fox 38 Performance, Fox Float X2, SRAM GX AXS, CX 800Wh, C:62 Carbon/Alu, 24,5 kg

Beschreibung

Das Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800 ist Cubes Trail-to-Enduro-Waffe mit 170 mm Federweg und Mullet-Setup. Für 6.199 Euro gibt es den C:62-Carbon-Vorderbau, Fox-38-Performance-Gabel, Fox Float X2 Dämpfer und SRAM GX Eagle AXS Transmission.

Der C:62-Monocoque-Carbonrahmen in Advanced Twin Mold Technology bildet den Vorderbau, der Hinterbau besteht aus 6061-T6-Aluminium. Die Mullet-Konfiguration kombiniert 29 Zoll vorne mit 27,5 Zoll hinten — ein Setup, das Überrollverhalten am Vorderrad mit Agilität am Heck verbindet. Die Fox 38 Float Performance GRIP Gabel bietet 170 mm Federweg, der Fox Float X2 Performance Dämpfer (230×65 mm) ebenfalls 170 mm hinten. Das FSP-4-Link-System arbeitet mit Cubes Efficient Trail Control Kinematik.

Der Bosch Performance Line CX liefert 85 Nm Drehmoment, per Flow App auf bis zu 100 Nm erweiterbar. Der 800-Wh-PowerTube-Akku sitzt herausnehmbar im Unterrohr. Die SRAM GX Eagle AXS Transmission schaltet kabellos und setzt die Kassette direkt auf den Freilaufkörper am Rahmen. Die 10-52T-Kassette bietet 520 Prozent Bandbreite.

Die Bremsen wechseln beim 2026er Modell von Magura MT7 auf SRAM Maven Bronze mit 200-mm-Rotoren an beiden Rädern. Continental Kryptotal Front und Rear in 2,4 Zoll liefern den Grip für anspruchsvolles Terrain. Newmen Beskar 30 Laufräder bilden das Laufwerk.

Vier Größen von S bis XL, maximales Systemgewicht 125 kg. Mit 24,5 kg gehört das ONE77 TM zu den leichteren Enduro-E-Bikes — der Carbon-Vorderbau und der Bosch-CX-Motor im Mullet-Format halten das Gewicht in Schach. Im Velomotion-Test wurde die Balance zwischen Kletterperformance und Abfahrtsstabilität gelobt.

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Daten zuletzt aktualisiert: 4. Juli 2026