KTM

Macina Tour CX 610

Test & Bewertung 2026

E-Trekking2026

3.799 €

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Technische Daten

KategorieE-Trekking
MotorBosch Performance Line CX Gen.5 (85 Nm)
Drehmoment85 Nm
Akku600 Wh
Gewicht25.3 kg
SchaltungShimano CUES U6000 10-Gang Kette
BremsenShimano MT420 4-Kolben / MT402 hydraulisch 180/160mm
Federungfork
Max. Systemgewicht146 kg

Profil

Performance-Bewertung

Motorleistung
9.0
Reichweite
7.0
Komfort
8.0
Praxistauglichkeit
8.5
Tourentauglichkeit
8.5
Agilität
6.5
Stabilität
8.5
Schaltungsqualität
7.5
Bremsleistung
8.5
Verarbeitung
8.0
Gewichtswertung
6.0
Wartungsarm
7.0
Konnektivität
8.0

Ausstattung

GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtung

Beschreibung

Das KTM Macina Tour CX 610 ist ein klassisches Trekking-E-Bike aus der österreichischen Macina-Familie und zielt auf Pendler, Tagestouristen und Reiseradler, die einen zuverlässigen Allrounder mit starkem Motor suchen. Das Modelljahr 2026 baut auf dem überarbeiteten Plattform-Update auf: Bosch Performance Line CX der fünften Generation im Smart System, 85 Nm Drehmoment, integriertes ABS-ready-Layout und eine 600-Wh-PowerTube, die optisch sauber im Unterrohr verschwindet. Der Alu-6061-Rahmen wird in drei Ausführungen gebaut, Diamant, Trapez und Wave-Tiefeinsteiger, jeweils in vier Größen von 46 bis 60 Zentimetern, was die Tour-Reihe zu einer der variantenreichsten ihrer Klasse macht.

Die Ausstattung folgt der Logik eines komfortorientierten Tourers. Eine Suntour NCX-D Air LO mit 63 Millimeter Federweg und Luftfeder glättet Kopfsteinpflaster und Waldwege, ohne den Charakter zu verwässern. Die Schaltung kommt aus Shimanos neuer CUES-U6000-Serie, zehn Gänge mit 11-48er-Kassette, das reicht für beladene Touren und steile Anstiege problemlos. Verzögert wird vorne mit einer hydraulischen Shimano MT420 4-Kolben auf 180er Scheibe, hinten mit einer MT402 auf 160 Millimetern, eine überdurchschnittlich kräftige Kombination für ein Trekkingrad dieser Preisklasse. Schwalbe Marathon Mondial 50-622 sorgen für Pannensicherheit und rollen trotz Profil erstaunlich leicht.

Typisch KTM ist das durchdachte Anbau-Paket ab Werk: B&M Myc LED mit 50 Lux vorne, integriertes Toplight 2C hinten, SKS-Schutzbleche, ein Snap-it-2.0-kompatibler Gepäckträger mit 25 Kilogramm Zuladung sowie ein breiter, leicht gekröpfter Comfort-Lenker mit Hörnchen. Das maximal zulässige Systemgewicht liegt bei 146 Kilogramm, was den praktischen Nutzwert für Reiseradler mit voller Packtaschen-Bestückung absichert. Mit rund 25,3 Kilogramm Gewicht bleibt das Macina Tour CX 610 im Klassendurchschnitt. Bedient wird der Motor über das Bosch LED Remote, optional lässt sich ein Kiox- oder Purion-200-Display nachrüsten, und die eBike Flow App erlaubt Routing, Fitness-Tracking und Over-the-Air-Updates des Antriebs. Insgesamt bleibt das Macina Tour CX 610 das, was es immer war: ein solider Vielfahrer ohne Schnörkel, der sich über Variantenvielfalt, Bosch-Topantrieb und komplette Alltags-Ausstattung definiert.

Pro & Contra

Vorteile
  • Drei Rahmenformen und vier Größen für breite Passform
  • Bosch Performance CX Gen.5 mit 85 Nm Smart System
  • MT420 4-Kolben vorne für sichere Verzögerung
  • 25-kg-Gepäckträger und 50-Lux-Lichtanlage serienmäßig
  • CUES U6000 mit 11-48er Kassette und wartungsarmem Setup
Nachteile
  • Mit 25 kg kein Leichtgewicht
  • Schutzbleche schmal und kurz, Spritzschutz begrenzt
  • 600-Wh-Akku nur Durchschnitt in der Klasse
  • Keine ABS-Variante im Programm
Rahmengröße
cm
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Daten zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026