KTM

Macina Tour CX 610

Test & Bewertung 2026

E-Trekking2026

3.799 €

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  • Unabhängig
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Technische Daten

KategorieE-Trekking
MotorBosch Performance Line CX Gen.5 (85 Nm)
Drehmoment85 Nm
Akku600 Wh
Gewicht25.3 kg
SchaltungShimano CUES U6000 10-Gang Kette
BremsenShimano MT420 4-Kolben / MT402 hydraulisch 180/160mm
Federungfork
Max. Systemgewicht146 kg

Profil

Performance-Bewertung

13 Kriterien
Motorleistung
9.0
Reichweite
7.0
Komfort
8.0
Praxistauglichkeit
8.5
Tourentauglichkeit
8.5
Agilität
6.5
Stabilität
8.5
Schaltungsqualität
7.5
Bremsleistung
8.5
Verarbeitung
8.0
Gewichtswertung
6.0
Wartungsarm
7.0
Konnektivität
8.0

Ausstattung

3 Merkmale
GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtung

Beschreibung

Das KTM Macina Tour CX 610 ist ein klassisches Trekking-E-Bike aus der österreichischen Macina-Familie und zielt auf Pendler, Tagestouristen und Reiseradler, die einen zuverlässigen Allrounder mit starkem Motor suchen. Das Modelljahr 2026 baut auf dem überarbeiteten Plattform-Update auf: Bosch Performance Line CX der fünften Generation im Smart System, 85 Nm Drehmoment, integriertes ABS-ready-Layout und eine 600-Wh-PowerTube, die optisch sauber im Unterrohr verschwindet. Der Alu-6061-Rahmen wird in drei Ausführungen gebaut, Diamant, Trapez und Wave-Tiefeinsteiger, jeweils in vier Größen von 46 bis 60 Zentimetern, was die Tour-Reihe zu einer der variantenreichsten ihrer Klasse macht.

Die Ausstattung folgt der Logik eines komfortorientierten Tourers. Eine Suntour NCX-D Air LO mit 63 Millimeter Federweg und Luftfeder glättet Kopfsteinpflaster und Waldwege, ohne den Charakter zu verwässern. Die Schaltung kommt aus Shimanos neuer CUES-U6000-Serie, zehn Gänge mit 11-48er-Kassette, das reicht für beladene Touren und steile Anstiege problemlos. Verzögert wird vorne mit einer hydraulischen Shimano MT420 4-Kolben auf 180er Scheibe, hinten mit einer MT402 auf 160 Millimetern, eine überdurchschnittlich kräftige Kombination für ein Trekkingrad dieser Preisklasse. Schwalbe Marathon Mondial 50-622 sorgen für Pannensicherheit und rollen trotz Profil erstaunlich leicht.

Typisch KTM ist das durchdachte Anbau-Paket ab Werk: B&M Myc LED mit 50 Lux vorne, integriertes Toplight 2C hinten, SKS-Schutzbleche, ein Snap-it-2.0-kompatibler Gepäckträger mit 25 Kilogramm Zuladung sowie ein breiter, leicht gekröpfter Comfort-Lenker mit Hörnchen. Das maximal zulässige Systemgewicht liegt bei 146 Kilogramm, was den praktischen Nutzwert für Reiseradler mit voller Packtaschen-Bestückung absichert. Mit rund 25,3 Kilogramm Gewicht bleibt das Macina Tour CX 610 im Klassendurchschnitt. Bedient wird der Motor über das Bosch LED Remote, optional lässt sich ein Kiox- oder Purion-200-Display nachrüsten, und die eBike Flow App erlaubt Routing, Fitness-Tracking und Over-the-Air-Updates des Antriebs. Insgesamt bleibt das Macina Tour CX 610 das, was es immer war: ein solider Vielfahrer ohne Schnörkel, der sich über Variantenvielfalt, Bosch-Topantrieb und komplette Alltags-Ausstattung definiert.

Pro & Contra

Vorteile
  • Drei Rahmenformen und vier Größen für breite Passform
  • Bosch Performance CX Gen.5 mit 85 Nm Smart System
  • MT420 4-Kolben vorne für sichere Verzögerung
  • 25-kg-Gepäckträger und 50-Lux-Lichtanlage serienmäßig
  • CUES U6000 mit 11-48er Kassette und wartungsarmem Setup
Nachteile
  • Mit 25 kg kein Leichtgewicht
  • Schutzbleche schmal und kurz, Spritzschutz begrenzt
  • 600-Wh-Akku nur Durchschnitt in der Klasse
  • Keine ABS-Variante im Programm

Rahmengröße

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Daten zuletzt aktualisiert: 11. September 2026

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