Entice 3 Season
Test & Bewertung 2026
3.299 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Ausstattung
Testauszeichnungen
Beschreibung
Das Entice 3 Season ist der Einstieg in Kalkhoffs SUV-Reihe und kombiniert den Bosch-CX-Motor mit Alltagsausstattung zum moderaten Preis. Zum Modelljahr 2026 neu aufgelegt, öffnet das Bike bei 3.299 Euro die Entice-Familie.
Herzstück ist der Bosch Performance Line CX Smart System mit 100 Nm Drehmoment. Im Vergleich zum teureren 5+-Advance bleibt die gleiche Motorleistung, der Akku fällt jedoch kleiner aus: Der Bosch PowerTube 540 Wh liefert Energie für bis zu 100 km. Geschaltet wird über eine Shimano Cues mit neun Gängen und Kette.
Am Vorderrad arbeitet eine SR-Suntour-XCM32-Federgabel mit 100 mm Federweg. 57 mm breite Schwalbe-Smart-Sam-Reifen auf 29-Zoll-Felgen bei M bis XL bzw. 27,5-Zoll bei der S-Größe sorgen für sicheren Grip auch auf unbefestigten Wegen. Die Shimano-MT200-Scheibenbremsen arbeiten mit 180 mm vorne und hinten. ABS ist dem 5+ Excite ABS vorbehalten.
Alltagsausstattung: MIK-HD-Gepäckträger mit 27 kg Traglast, extralange Schutzbleche, Herrmans MR5 vorne, Herrmans H-Trace hinten mit Bremslichtfunktion. Der Vorbau ist höhenverstellbar, eine Federsattelstütze liefert Kalkhoff in der Season-Linie nicht mit. Mit 27 kg ist das Entice 3 Season leichter als vergleichbare SUV-Modelle der Marke. Max. Systemgewicht: 150 kg.
Den Rahmen gibt es als Diamant und Wave, Größen S bis XL. Farben: Sandstone matt, Moonstonegrey matt, Darksprings glossy. Positionierung: Der günstigste CX-Motor im Kalkhoff-Programm. Wettbewerber mit 100 Nm Bosch CX starten bei Cube oder KTM meist erst ab 3.800 Euro.
Pro & Contra
- Bosch CX mit 100 Nm zum Einstiegspreis
- SUV-Geometrie mit 100 mm Federgabel
- MIK-HD Gepäckträger mit 27 kg Traglast
- Rücklicht mit Bremslichtfunktion
- 27 kg Gesamtgewicht für SUV-Segment
- Nur 540 Wh Akku limitiert Reichweite
- Keine Federsattelstütze serienmäßig
- Nur 9-Gang Shimano Cues
- Kein Riemenantrieb oder ABS
Häufige Fragen
01Für wen eignet sich das Entice 3 Season?
Für Käufer, die ein SUV-Bike mit Bosch-CX-100-Nm-Motor unter 3.500 Euro wollen. Einstieg in Kalkhoffs SUV-Reihe, der günstigste CX-Motor im Kalkhoff-Programm. Wettbewerber mit 100-Nm-CX starten bei Cube oder KTM meist erst ab 3.800 Euro.
02Welcher Motor ist verbaut und wie stark?
Der Bosch Performance Line CX Smart System mit 100 Nm Drehmoment – identisch zum 5+-Advance.
03Wie groß ist der Akku und wie ist die Reichweite?
540 Wh Bosch PowerTube – kleiner als beim 5+. Kalkhoff nennt bis zu 100 km Reichweite.
04Welche Körpergröße und Zuladung?
Vier Größen von S bis XL für Körpergrößen zwischen 155 und 195 cm, als Diamant oder Wave. Das maximale Systemgewicht liegt bei 150 kg, der MIK-HD-Gepäckträger trägt 27 kg. Farben: Sandstone matt, Moonstonegrey matt, Darksprings glossy.
05Welche Schaltung und Federung?
Shimano Cues 9-Gang Linkglide mit Kette. SR Suntour XCM32 mit 100 mm Federweg. 57 mm breite Schwalbe Smart Sam auf 29-Zoll-Felgen (S-Größe auf 27,5 Zoll). Shimano MT200 Hydraulik mit 180 mm vorne und hinten – ABS ist dem 5+ Excite ABS vorbehalten.
06Wie schwer ist das Bike und was ist dabei?
27 kg – leichter als vergleichbare SUV-Modelle der Marke. Extralange Schutzbleche, Herrmans MR5 vorne, Herrmans H-Trace hinten mit Bremslichtfunktion, höhenverstellbarer Vorbau. Keine Federsattelstütze in der Season-Linie.
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. April 2026