Entice 3 Season

Das Entice 3 Season ist der Einstieg in Kalkhoffs SUV-Reihe und kombiniert den Bosch-CX-Motor mit Alltagsausstattung zum moderaten Preis. Zum Modelljahr 2026 neu aufgelegt, öffnet das Bike bei 3.299 Euro die Entice-Familie.

Herzstück ist der Bosch Performance Line CX Smart System mit 100 Nm Drehmoment. Im Vergleich zum teureren 5+-Advance bleibt die gleiche Motorleistung, der Akku fällt jedoch kleiner aus: Der Bosch PowerTube 540 Wh liefert Energie für bis zu 100 km. Geschaltet wird über eine Shimano Cues mit neun Gängen und Kette.

Am Vorderrad arbeitet eine SR-Suntour-XCM32-Federgabel mit 100 mm Federweg. 57 mm breite Schwalbe-Smart-Sam-Reifen auf 29-Zoll-Felgen bei M bis XL bzw. 27,5-Zoll bei der S-Größe sorgen für sicheren Grip auch auf unbefestigten Wegen. Die Shimano-MT200-Scheibenbremsen arbeiten mit 180 mm vorne und hinten. ABS ist dem 5+ Excite ABS vorbehalten.

Alltagsausstattung: MIK-HD-Gepäckträger mit 27 kg Traglast, extralange Schutzbleche, Herrmans MR5 vorne, Herrmans H-Trace hinten mit Bremslichtfunktion. Der Vorbau ist höhenverstellbar, eine Federsattelstütze liefert Kalkhoff in der Season-Linie nicht mit. Mit 27 kg ist das Entice 3 Season leichter als vergleichbare SUV-Modelle der Marke. Max. Systemgewicht: 150 kg.

Den Rahmen gibt es als Diamant und Wave, Größen S bis XL. Farben: Sandstone matt, Moonstonegrey matt, Darksprings glossy. Positionierung: Der günstigste CX-Motor im Kalkhoff-Programm. Wettbewerber mit 100 Nm Bosch CX starten bei Cube oder KTM meist erst ab 3.800 Euro.