Kalkhoff

Endeavour L Touring

Test & Bewertung 2026

E-Fitness2026

4.199 €

  • Datenbasiert
  • Unabhängig
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Technische Daten

KategorieE-Fitness
MotorBosch Performance Line SX Smart System (60 Nm)
Drehmoment60 Nm
Akku400 Wh
Gewicht21.6 kg
SchaltungTRP E.A.S.I. A11 elektronisch 1x11
BremsenTRP Hylex Road HD-C811 180/160
Federungstarr (Aluminium, Lowrider-Aufnahme)
Max. Systemgewicht130 kg

Profil

Performance-Bewertung

13 Kriterien
Motorleistung
5.0
Reichweite
5.0
Komfort
5.0
Praxistauglichkeit
6.0
Tourentauglichkeit
6.5
Agilität
9.0
Stabilität
5.5
Schaltungsqualität
8.0
Bremsleistung
7.0
Verarbeitung
8.5
Gewichtswertung
9.0
Wartungsarm
5.0
Konnektivität
8.5

Ausstattung

3 Merkmale
GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtung

Testauszeichnungen

radfahren.de 1,5 Sehr gut

Beschreibung

Das Endeavour L Touring ist Kalkhoffs erstes Dropbar-E-Bike und richtet sich an Gravel- und Touring-Fahrer, die nicht auf Alltagsausstattung verzichten wollen. Das L im Namen steht für Light, nicht Low-Step, die Geometrie ist sportlich. Preis: 4.199 Euro.

Herzstück ist der leichte Bosch Performance Line SX Smart System mit 60 Nm. Der kleine Motor passt zur Grundausrichtung des Bikes: Mit 21,6 kg in Größe M zählt das Endeavour L Touring zu den leichtesten voll ausgestatteten E-Trekking-Bikes im Markt. Energie liefert ein Bosch-CompactTube-Akku mit 400 Wh, integriert im Unterrohr. Ein externes Range-Extender-Konzept ist bei der SX-Plattform systembedingt optional möglich.

Geschaltet wird elektronisch: Eine TRP E.A.S.I. A11 mit elf Gängen inklusive Automatik-Modus übernimmt die Übersetzung. TRP Hylex Road HD-C811 Scheibenbremsen mit 180/160 mm sorgen für verlässliche Verzögerung. Die Reifen sind Schwalbe G-One Overland Performance in 50 mm auf 29-Zoll-DT-Swiss-X432-Felgen, gravel-tauglich auf Schotter und festen Wegen.

Der Alu-Rahmen trägt eine starre Alugabel mit Lowrider-Aufnahme für Fahrradtaschen und ist ausschließlich als Diamant in vier Größen (45/50/55/60 cm) erhältlich. Eine Carbon-Starrsattelstütze und der nicht-höhenverstellbare integrierte Alu-Vorbau unterstreichen den sportlichen Charakter. Gepäckträger ist MIK-kompatibel mit 25 kg Traglast, Litemove-SEC-110-Scheinwerfer und Trelock-LS-654-Rücklicht mit Bremslichtfunktion komplettieren das Bike.

Max. Systemgewicht: 130 kg. Im Test der Zeitschrift Elektrorad (radfahren.de) erhielt das Bike die Note 1,5 und wurde für Agilität, elektronische Schaltung und SX-Motor-Charakteristik bei hoher Trittfrequenz gelobt. Marktposition: Ein eigenständiges Produkt, das weder klassisches Trekking noch E-Gravel ist, eher eine neue Zwischenkategorie.

Pro & Contra

Vorteile
  • 21,6 kg Gesamtgewicht voll ausgestattet
  • Bosch SX mit TRP-Elektronik-Schaltung
  • Carbon-Sattelstütze und DT-Swiss-Felgen
  • Lowrider-Aufnahme für Fahrradtaschen
  • Dropbar mit Schutzblechen und Gepäckträger
Nachteile
  • Nur 400 Wh Akku limitiert Reichweite
  • Max. Systemgewicht nur 130 kg
  • Keine Federsattelstütze
  • Kein Low-Step-Rahmen verfügbar

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Daten zuletzt aktualisiert: 11. September 2026

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