Trekking 6.5 HIGH
Test & Bewertung 2026
3.999 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Ausstattung
Testauszeichnungen
Beschreibung
Mit dem Trekking 6.5 bleibt Haibike bei der klassischen Bosch-Performance-Line-CX-Plattform. Der 85-Nm-Motor sitzt kombiniert mit einem 600-Wh-Akku im Aluminiumrahmen und damit eine Nummer kleiner als beim Trekking 7.5 mit 800-Wh-Akku. In der Preisklasse um 4.000 Euro ist das 6.5 das Modell für Tourenradler, die mit einer Akkuladung Tagestouren um 80 bis 100 Kilometer abdecken wollen, aber nicht die volle 800-Wh-Reserve brauchen.
Die Gabel stammt ebenfalls von SR Suntour: eine Mobie34 mit Stahlfeder und 100 mm Federweg, im Vergleich zur Luftfederung des Trekking 7.5 etwas weniger feinfühlig, dafür wartungsärmer. Die 27,5-Zoll-Laufräder mit XLC-Aluminiumfelgen sind identisch zum teureren Schwestermodell.
Beim Antrieb setzt Haibike erneut auf Shimano CUES mit zehn Gängen. Die Bremsanlage ist mit Shimano Deore BR-MT410 etwas schlanker ausgelegt als beim Trekking 7.5: zwei Kolben statt vier, 180-mm-Scheiben vorn und hinten. Das reicht im Trekking-Alltag ohne Mitsause für Kinderanhänger oder lange Gefälle.
Am Lenker sitzt als Licht ein Trelock Skybeamer 300, kombiniert mit passendem Rücklicht. Schutzbleche, Gepäckträger, Seitenständer und Klingel gehören zur Serienausstattung, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 150 kg. Mit demselben UVP von 3.999 Euro wie das Trekking 7.5 bietet das 6.5 einen stärkeren CX-Motor für alle, die in hügeligem Gelände Bestunterstützung statt maximaler Reichweite priorisieren.
Pro & Contra
- Bosch Performance Line CX mit 85 Nm
- Shimano Deore BR-MT410 hydraulische Scheibenbremse
- Stahl-Federgabel: robust und wartungsarm
- Vollständige StVZO-Ausstattung serienmäßig
- Nur 600 Wh Akku, kein 800-Wh-Upgrade möglich
- Zwei-Kolben-Bremsen statt Vier-Kolben wie beim 7.5
- Kein Riemenantrieb verfügbar
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. Mai 2026