Adventr 11 ABS

Das Haibike Adventr 11 ABS basiert auf der hauseigenen ALLTRAIL-Plattform und kombiniert einen vollgefederten Aluminiumrahmen mit Alltagsausstattung. Vorn arbeitet eine SR Suntour Mobie 36 Federgabel mit 140 mm Federweg, hinten ein SR Suntour Edge R Dämpfer mit 130 mm. Die Fullsuspension-Konstruktion nutzt ein Eingelenker-Design, das auf Effizienz im Alltagsbetrieb ausgelegt ist.

Für den Antrieb sorgt der Bosch Performance Line CX mit 85 Nm Drehmoment, gekoppelt an einen 800-Wh-PowerTube-Akku. Über die Bosch Flow App lässt sich das Drehmoment per Software-Update auf 100 Nm anheben. Geschaltet wird mit einer Shimano Deore XT M8100 Schaltung mit 12 Gängen. Beim Bremssystem setzt Haibike auf Magura MT-C Hydraulikbremsen mit integriertem Bosch eBike ABS, das zwischen Trail- und Allroad-Modus umschalten kann. Das ABS verhindert das Blockieren des Vorderrads auf losem Untergrund und nasser Fahrbahn.

Das Adventr 11 ABS gibt es in zwei Rahmenformen: als High-Version mit klassischem Diamantrahmen in S bis XL und als Low-Version mit tiefem Einstieg in S bis L. Das Systemgewicht ist auf 150 kg begrenzt, was bei einem Eigengewicht von rund 29 kg den Spielraum für Fahrer und Gepäck einschränkt. Der Gepäckträger trägt maximal 15 kg.

Zur Serienausstattung gehören Schutzbleche, ein Gepäckträger, eine Trelock-Beleuchtungsanlage und das Bosch Kiox 300 Display mit LED-Fernbedienung. Die 27,5-Zoll-Laufräder mit WTB ST i30 Felgen sind mit Schwalbe Johnny Watts bereift.

Im SUV-E-Bike-Vergleichstest des E-Mountainbike Magazins (Ausgabe 041, 2025) gewann das Adventr 11 ABS den Testsieg unter zehn Kandidaten. Das Testteam hob die Fahrstabilität unter Last und die Wirksamkeit des ABS-Systems hervor. Kritisiert wurden die unaufgeräumte Cockpit-Verkabelung, ein zu kurzer Kettenstrebenschutz und Klappergeräusche von Seitenständer und Schutzblechen im Gelände.

Der UVP liegt bei 6.499 Euro. Im Handel ist das Rad teils bereits unter 5.500 Euro erhältlich.