Nuride Hybrid EXC Allroad

Das Cube Nuride Hybrid EXC 800 Allroad ist ein E-Trekking-Bike, das bewusst zwischen den Kategorien angesiedelt ist: robuster als ein klassisches Stadtrad, komfortabler als ein reines E-MTB und alltagstauglicher als ein sportliches Tourenbike. Cube bewirbt es als Kombination aus Geländeeigenschaften, Stadtkomfort und Tourentauglichkeit — der Allroad-Zusatz ist dabei Programm.

Angetrieben wird das Bike vom Bosch Performance Line CX Smart System der fünften Generation. Der Motor liefert 85 Nm Drehmoment und lässt sich über die Bosch Flow App konfigurieren; seit einem Software-Update ist zudem eine optionale Steigerung auf bis zu 100 Nm möglich. Als Bedieneinheit kommt der Bosch Kiox 300 zum Einsatz. Gespeist wird das System von einem vollständig im Rahmen integrierten Bosch PowerTube-Akku mit 800 Wh — eine Kapazität, die auch auf längeren Tagestouren selten zum Limitierungsfaktor wird.

Das Schaltwerk stammt von Shimano und kombiniert einen XT RD-M8100 mit Deore-Schalthebeln zu einem 12-Gang-System mit 10-51-Kassette. Die Bremsen — Shimano BR-MT420 hydraulisch mit 180-mm-Scheiben vorne und hinten — sind solide Alltagsbremsen der mittleren Preisklasse. Die Federung übernimmt für 2026 eine RockShox Recon Silver RL Air mit 100 mm Federweg — gegenüber dem Suntour-Fahrwerk des Vorgängers ein deutliches Upgrade. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 Zoll und 2,25 Zoll Breite.

Für den Alltag bringt das Nuride alles mit: stabiler Gepäckträger, Schutzbleche, StVZO-konforme Beleuchtung sowie Seitenständer — alles über Cubes ACID-Zubehörlinie integriert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 140 kg. Der Rahmen ist in drei Varianten erhältlich — Diamant, Trapez und Easy Entry — jeweils in vier Größen. Das Gewicht von 25,8 kg liegt im Segment-Durchschnitt. Der Listenpreis beträgt 3.599 Euro.