Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800

Das Kathmandu Hybrid ONE11 markiert einen Paradigmenwechsel in der Trekking-E-Bike-Kategorie: Cube hat für den Modelljahrgang 2026 erstmals Vollsuspension in ein Tourenrad dieser Klasse integriert. Wer täglich viele Kilometer über schlechte Straßen, Kopfsteinpflaster oder befestigte Schotterwege zurücklegt, profitiert erheblich von den je 100 mm Federweg an SR-Suntour-XCR34X-Air-Gabel und SR-Suntour-EdgeX-2CR-Hinterbau.

Das Herzstück des Rahmens ist ein C:62-Monocoque-Carbonrahmen in Advanced-Twin-Mold-Technologie, kombiniert mit einem 6061-T6-Aluminiumhinterbau. Cube bezeichnet die Kinematik des Hinterbaus als Efficient Trail Control — ein System, das Pedalrückschläge minimiert und die Effizienz beim Treten erhalten soll. Der Bosch Performance Line CX der fünften Generation unterstützt mit bis zu 100 Nm Spitzendrehmoment und arbeitet mit einem integrierten 800-Wh-PowerTube-Akku zusammen, der tief und zentral im Unterrohr sitzt. Die Reichweite bewegt sich laut Hersteller zwischen 50 und über 270 km, je nach Unterstützungsmodus und Gelände.

Das Antriebssystem setzt auf eine mechanische Shimano-Cues-11-Gang-Schaltung in Kombination mit hydraulischen Shimano-MT420-Vierkolbenbremsen. Die Laufräder messen 28 Zoll und sind mit breiten Schwalbe-Marathon-Efficiency-Reifen (55 mm) bestückt, die auf gemischten Untergründen grip- und rolloptimiert sind.

Für den Touring-Alltag ist das ONE11 Pro vollständig ausgestattet: ein integrierter IC-3.0-Gepäckträger mit 25 kg Zuladung, Schutzbleche, Beleuchtung und ein Hauptständer gehören zur Serienausstattung. Das Display ist ein Bosch Purion 200. Das Rad ist in den Rahmengrößen S bis XL in Diamant- sowie Easy-Entry-Version erhältlich und wiegt rund 27 kg. Der Preis liegt bei 4.199 Euro.