Cube

Kathmandu Hybrid C:62 Pro 400X

Test & Bewertung 2026

e_trekking2026

3.499 €

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Technische Daten

Kategoriee_trekking
MotorBosch Performance Line SX 60Nm
Drehmoment60 Nm
Akku400 Wh
Gewicht18.3 kg
SchaltungShimano Cues 11-fach 11-50T
BremsenShimano BR-MT200 hydraulisch 180mm
Federungnone
Max. Systemgewicht135 kg

Profil

Performance-Bewertung

Motorleistung
6.0
Reichweite
5.0
Komfort
7.0
Praxistauglichkeit
8.0
Tourentauglichkeit
7.0
Agilität
8.0
Stabilität
7.0
Schaltungsqualität
7.0
Bremsleistung
7.0
Verarbeitung
8.0
Gewichtswertung
7.0
Wartungsarm
6.0
Konnektivität
7.0

Ausstattung

GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtung

Testauszeichnungen

[]

Beschreibung

Das Cube Kathmandu Hybrid C:62 Pro 400X überträgt das Leicht-E-Bike-Konzept auf die Trekking-Kategorie. Der C:62-Carbonrahmen mit Bosch Performance SX und 400-Wh-CompactTube-Akku bringt das vollausgestattete E-Trekking-Bike auf 18,3 kg – rund neun Kilogramm weniger als vergleichbare Aluminium-Modelle mit CX-Motor.

Der C:62-Rahmen in Advanced Twin Mold Technology bildet zusammen mit der starren Carbongabel das Chassis. Keine Federgabel – das spart Gewicht, setzt aber voraus, dass der Einsatz überwiegend auf befestigten Wegen stattfindet. Die Schwalbe G-One Overland in 50 mm kompensieren einen Teil des fehlenden Federwegs. Diamant und Easy Entry stehen als Rahmenformen zur Wahl.

Der Bosch Performance Line SX wiegt rund 2,1 kg und liefert 60 Nm Drehmoment. Der 400-Wh-CompactTube-Akku ist fest im Unterrohr integriert – eine Entnahme erfordert Werkzeug. PowerMore-Vorbereitung erlaubt die Nachrüstung eines 250-Wh-Range-Extenders für insgesamt 650 Wh. Das Purion 200 dient als Display, das Bosch Smart System ermöglicht die Anbindung an die eBike Flow App.

Shimano Cues in der 11-fach-Konfiguration mit 11-50T-Kassette liefert den Antrieb. Gebremst wird mit Shimano BR-MT200 hydraulisch, 180-mm-Rotoren. Der Integrated Carrier 3.0 verbindet Gepäckträger und Rahmen, dazu kommen integrierte Schutzbleche und eine 150-Lux-Frontleuchte über das X-Connect-System.

Im Test der Lucky Bike wurde die Leicht-E-Trekking-Plattform als agil und wendig beschrieben, der SX-Motor als leise und kadenzorientiert. Wer ein E-Trekking sucht, das sich wie ein normales Fahrrad anfühlt und trotzdem Motorunterstützung bietet, findet im C:62 Pro 400X eine der leichtesten Optionen am Markt.

Rahmengröße
cm
cm

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