Macina X-Strada Elite
Test & Bewertung 2025
3.799 €
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Profil
Performance-Bewertung
Einsatzbereiche
Beschreibung
Das KTM Macina X-Strada Elite richtet sich an Gravel-Fahrer, die elektrische Unterstützung suchen, ohne auf das agile Fahrgefühl eines klassischen Gravel-Bikes zu verzichten. Mit einem Preis von 3.799 Euro positioniert sich das Bike im mittleren E-Gravel-Segment.
Der Rahmen besteht aus Aluminium 6061 und kombiniert eine robuste, alltagstaugliche Basis mit einem verhältnismäßig günstigen Preis. Die Carbon-Gabel senkt das Gewicht vorne und bietet Befestigungspunkte für Gepäckträger und Zubehör. Der interne Kabelzug sorgt für ein aufgeräumtes Erscheinungsbild.
Angetrieben wird das Bike vom Bosch Performance Line SX — dem kompaktesten und leichtesten Motor im Bosch-Portfolio. Mit 55 Nm Drehmoment und dem Smart-System-Ökosystem arbeitet er geräuscharm und ermöglicht ein naturnahes Fahrgefühl. Der integrierte 400-Wh-Akku (Bosch CompactTube) sitzt rahmenversenkt im Unterrohr; ein optionaler PowerMore Range Extender mit 250 Wh kann für längere Ausfahrten ergänzt werden.
Der Antriebsstrang setzt auf die Shimano GRX-Linie in 1x12-Konfiguration mit GRX RX610-Schalthebel und RX822-Schaltwerk, kombiniert mit einer SLX-Kassette (10-45T). Als Bremsanlage kommen Shimano GRX RX-410 Hydraulikbremsen mit 160-mm-Scheiben zum Einsatz. Das Laufrad-Setup mit DT Swiss GR1600-Felgen gilt als zuverlässige Wahl. Schwalbe G-One Bite-Reifen in 40 mm Breite rollen effizient; die maximale Reifenbreite von 47 mm lässt Spielraum für breitere Pneus.
Das Gesamtgewicht liegt bei rund 16,5 kg. Im Test von bike-x.de erhielt ein vergleichbares Modell 67,2 von 100 Punkten mit besonderer Stärke bei Steigungen ab 11 Prozent. Das Bike eignet sich für All-Road-Touren, moderate technische Wege und den Pendleralltag.
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