Green 3.7

Das Zündapp Green 3.7 richtet sich an Einsteiger, die ein alltagstaugliches E-City-Bike zu einem niedrigen Preis suchen. Mit einem Einstiegspreis von rund 900 Euro positioniert es sich klar im Budgetsegment und wird vorwiegend über Online-Händler und Baumärkte vertrieben.

Angetrieben wird das Green 3.7 von einem Ananda Vorderrad-Nabenmotor mit 250 Watt Nennleistung und 40 Nm Drehmoment. Drei bis fünf Unterstützungsstufen stehen zur Wahl, eine Schiebehilfe ist ebenfalls an Bord. Frontmotoren gelten im Vergleich zu Mittelmotor-Systemen als weniger harmonisch im Fahrgefühl, halten aber die Kosten niedrig und ermöglichen die Kombination mit einer Nabenschaltung samt Rücktrittbremse. Der im Sitzrohr integrierte Li-Ion-Akku fasst 374 Wh bei 36 Volt und lässt sich zum Laden entnehmen sowie per Schloss sichern. Zündapp gibt eine Reichweite von bis zu 115 Kilometern an, ein Wert, der unter optimalen Bedingungen und niedriger Unterstützungsstufe erreichbar sein dürfte. Die Ladezeit liegt bei etwa fünf Stunden.

Geschaltet wird über eine Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung, die im Stadtverkehr wartungsarm und zuverlässig arbeitet. Für die Verzögerung sorgen mechanische V-Brakes von Promax (Modell TX117) an Vorder- und Hinterrad, ergänzt durch die Rücktrittbremse. Hydraulische Scheibenbremsen sind in dieser Preisklasse nicht zu erwarten, die verbaute Kombination erfüllt aber ihren Zweck im urbanen Umfeld. Zur Wahl stehen zwei Laufradgrößen: 26 Zoll mit 46 cm Rahmenhöhe für Körpergrößen von 140 bis 165 cm und 28 Zoll mit 48 cm Rahmenhöhe für 150 bis 175 cm. Die 28-Zoll-Variante verfügt über eine Zoom HL 730 AMS Federgabel mit 63 mm Federweg, die grobe Unebenheiten abmildert. Bereift ist das Rad mit Kenda Khan II in 1,75 Zoll Breite, versehen mit Reflexstreifen für bessere Sichtbarkeit.

Der Aluminium-Rahmen im Wave-Design ermöglicht einen tiefen Einstieg und erleichtert das Auf- und Absteigen. Mit 25,1 kg Gesamtgewicht und einem maximalen Systemgewicht von 120 kg bewegt sich das Green 3.7 im üblichen Rahmen für diese Kategorie. StVZO-konforme AXA-LED-Beleuchtung vorne und hinten, Gepäckträger, Schutzbleche, Seitenständer und Kettenschutz gehören zur Serienausstattung. Damit ist das Rad ohne Zubehörkauf sofort im Straßenverkehr einsetzbar.

Professionelle Testberichte liegen bislang nicht vor. Kundenbewertungen fallen mit 4,1 von 5 Sternen bei 13 Rezensionen überwiegend positiv aus, wobei die geringe Anzahl nur begrenzte Aussagekraft hat. Wer ein günstiges, vollausgestattetes E-Citybike für kurze bis mittlere Alltagsstrecken sucht und bei Motor sowie Bremsen keine Oberklasse-Ansprüche stellt, findet im Green 3.7 eine solide Einstiegsoption.