Trek

FX+ 7

Test & Bewertung 2026

fitness2026

4.499 €

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Technische Daten

Kategoriefitness
MotorTQ HPR50
Drehmoment50 Nm
Akku360 Wh
Gewicht18.5 kg
SchaltungShimano CUES U6000, 1x10, 11-48 LinkGlide
BremsenShimano RS405 hydraulisch, 160/180 mm
FederungFX Carbon Starrgabel
Max. Systemgewicht136 kg

Profil

Performance-Bewertung

Motorleistung
6.5
Reichweite
6.0
Komfort
6.5
Praxistauglichkeit
7.8
Tourentauglichkeit
5.8
Agilität
8.5
Stabilität
7.5
Schaltungsqualität
7.8
Bremsleistung
7.5
Verarbeitung
8.2
Gewichtswertung
9.0
Wartungsarm
6.8
Konnektivität
8.0

Ausstattung

GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtung

Testauszeichnungen

Cycling Electric 4/5 Sterne

Beschreibung

Das FX+ 7 ist Treks Antwort auf eine Frage, die immer mehr Pendler und sportliche Stadtfahrer stellen: Warum muss ein E-Bike eigentlich aussehen wie ein E-Bike? Die Antwort auf dem Asphalt wiegt rund 18 Kilogramm und fährt sich so diskret, dass man den Motor manchmal erst bemerkt, wenn er ausgeht.

Herzstück ist der TQ HPR50, der mit 50 Newtonmetern und 300 Watt Spitzenleistung bewusst auf der leisen Seite der Leistungsskala spielt. Dafür verschwindet er so elegant im Tretlagerbereich, dass selbst geübte Augen beim Vorbeifahren zweimal hinsehen. Die 360 Wh Akkukapazität stecken direkt im Unterrohr und bleiben für das Auge unsichtbar. Wer mehr Reichweite braucht, steckt optional den 160-Wh-Range-Extender in den Flaschenhalter und erweitert die Reichweite im Eco-Modus auf über 100 Kilometer.

Der Rahmen aus Alpha Platinum Aluminium wird von einer Carbongabel komplettiert. Das spart Gewicht an einer Stelle, die man beim Handling sofort spürt: Das FX+ 7 lenkt schnell ein, bleibt auch bei Kopfsteinpflaster und Asphaltflicken spurtreu und fährt sich auffallend lebendig für ein Bike mit Motor. Wer ihn auf Zack halten möchte, findet in der Shimano CUES U6000 mit 1x10 Gängen und dem 11-48-Ritzel eine Schaltgruppe, die bewusst auf Langlebigkeit mit LinkGlide-Technologie ausgelegt ist. Die hydraulischen Scheibenbremsen stoppen zuverlässig, integrierte Beleuchtung mit Bremslicht-Funktion am Heck sorgt für StVZO-Konformität, und der MIK-kompatible Gepäckträger nimmt Ortlieb-QL3.0-Taschen auf. Schutzbleche gibt es ab Werk, ein Quad-Lock-Smartphone-Mount mit drahtlosem Laden ist am Vorbau vorbereitet.

Mit 4.499 Euro spielt das FX+ 7 in der Premium-Klasse der Light-E-Bikes. Man bezahlt hier nicht für brachiale Motorleistung, sondern für ein E-Bike, das sich weiterhin wie ein Fahrrad anfühlt. Wer lange Bergtouren plant oder schweres Gepäck transportiert, greift besser zum klassischen Mid-Power-E-Bike. Wer ein leichtes, schnelles, optisch zurückhaltendes Alltagsrad mit spürbarer, aber unaufdringlicher Unterstützung sucht, findet im FX+ 7 einen seltenen Vertreter seiner Zunft. Drei Farben (Dark Star Matte, Alpine Blue Gloss, Lichen Green Gloss) und zwei Rahmenformen (Diamant und Midstep) decken die meisten Geschmäcker und Überwurfhöhen ab.

Pro & Contra

Vorteile
  • Sehr leicht bei ~18 kg mit Vollausstattung
  • TQ HPR50 praktisch geräuschlos und natürlich
  • Carbongabel bringt direktes Lenkverhalten
  • StVZO-Ausstattung inkl. Licht und MIK-Rack
  • Optisch zurückhaltend, kaum als E-Bike erkennbar
Nachteile
  • 50 Nm an steilen Anstiegen knapp
  • 360 Wh limitieren Reichweite ohne Extender
  • Zubehör teils weniger wertig als Rahmen
  • Gepäckträger nur 18 kg Tragkraft
Rahmengröße
cm
cm

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Daten zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026