Xtra Watt Evo Plus 1 Allroad
Test & Bewertung 2026
2.899 €
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Profil
Performance-Bewertung
Ausstattung
Testauszeichnungen
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Beschreibung
Das Rose Xtra Watt Evo Plus 1 Allroad aus dem Modelljahr 2026 ist ein vollausgestattetes E-Trekking-Bike aus Bocholt, das sich als praktischer Alltagsbegleiter mit Allroad-Ambitionen positioniert. Mit einem Preis von 2.899 Euro liegt es im hart umkämpften Mittelfeld der E-Trekking-Klasse und bietet dafür ein überraschend komplettes Paket.
Im Unterrohr steckt ein Bosch Active Line Plus Mittelmotor mit Smart System und 50 Nm Drehmoment. Das ist kein Kraftprotz, reicht aber für den täglichen Pendelverkehr und moderate Steigungen völlig aus. Die 500-Wh-Batterie sorgt im Zusammenspiel mit dem sparsamen Motor für alltagstaugliche Reichweiten. Über das Bosch Smart System lässt sich das Rad per App konfigurieren und tracken.
Die Shimano Deore Kettenschaltung mit zehn Gängen arbeitet zuverlässig. Die Shimano MT200 Scheibenbremsen verzögern solide und gehören zur bewährten Einstiegsklasse. Wo das Allroad seinen Namen verdient, sind die Schwalbe Smart Sam Plus Reifen im Format 57-622. Sie bieten genügend Dämpfung und Grip für Feldwege und Schotterpisten, bleiben auf Asphalt aber leichtfüßig genug. Die SR Suntour Federgabel mit 63 mm Federweg nimmt Bordsteinkanten und grobe Wege die Härte.
Die Alltagsausstattung lässt kaum Wünsche offen: Integrierte Beleuchtung, Gepäckträger und Schutzbleche machen das Rad sofort einsatzbereit. Rose bietet den Rahmen als Herren- und MidStep-Variante in den Größen S bis XL an, was Fahrerinnen und Fahrern von 155 bis 195 cm Körpergröße entgegenkommt. Das zulässige Systemgewicht liegt bei 140 kg.
Mit 24,5 kg ist das Xtra Watt Evo Plus 1 Allroad kein Leichtgewicht, aber für ein voll ausgestattetes E-Trekking-Bike im Rahmen. Wer ein unkompliziertes, sofort einsatzbereites Pendlerrad mit Allroad-Reserven sucht und auf maximale Motorpower verzichten kann, bekommt hier ein stimmiges Gesamtpaket zum fairen Preis.
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