TourRay E 8.0

Das Raymon TourRay E 8.0 fällt mit einer ungewöhnlichen Antriebskombination auf: Der Yamaha PW-X3 Motor mit 85 Nm trifft auf eine SRAM GX Eagle Kettenschaltung mit 12 Gängen. Diese Paarung ist im E-Trekking-Segment einzigartig, die meisten Hersteller kombinieren Yamaha-Motoren mit Shimano-Gruppen.

Der Aluminiumrahmen ist als Diamant, Trapez und Wave erhältlich. Der 630-Wh-Akku von Simplo sitzt integriert im Unterrohr. Vorne arbeitet eine SR Suntour Mobie25 Luftfedergabel mit 63 mm Federweg. Das Yamaha Display C mit LCD-Anzeige bietet Bluetooth-Konnektivität und lässt sich mit Komoot für die Navigation verbinden.

Die SRAM GX Eagle Schaltung bringt mit ihrem 12-fach-Antrieb und dem 38er Kettenblatt eine enorme Übersetzungsbandbreite. Die Schaltvorgänge sind knackig und präzise. Gebremst wird mit Formula Cura Scheibenbremsen und 180-mm-Rotoren. Auf den 27,5-Zoll-Laufrädern sitzen Schwalbe Super Moto-X in 2,4 Zoll Breite, breite Reifen mit gutem Komfort und Grip auf verschiedenen Untergründen.

Gepäckträger mit MIK-System (25 kg Zuladung), Schutzbleche und Beleuchtung sind ab Werk montiert. Raymon gibt auf den Rahmen eine lebenslange Garantie im Rahmen des Care-Programms. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 130 kg.

Für 3.999 Euro UVP positioniert sich das TourRay E 8.0 im oberen Mittelfeld der E-Trekkingräder. Die Kombination aus Yamaha-Motor und SRAM-Eagle-Schaltung bietet eine Alternative zum allgegenwärtigen Bosch-Shimano-Einerlei. Wer das schätzt und ein vielseitiges Tourenrad sucht, findet hier ein eigenständiges Angebot.