
Macina Gran 710
Test & Bewertung 2026
4.799 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Ausstattung
Beschreibung
Das KTM Macina Gran 710 ist Teil der österreichischen Trekking-Onroad-Familie und zielt auf Pendler, Vielfahrer und Tourenradler, die ein solide ausgestattetes E-Bike mit deutlich zivilem Auftritt suchen. Der Alu-6061-Rahmen ist auf die integrierte Bosch PowerTube 750 Smart System zugeschnitten, der Akku verschwindet sauber im Unterrohr. Vier Rahmengrößen von 46 bis 60 (S bis XL) und eine leicht gestreckte, aber aufrechte Sitzposition sorgen für eine breite Passform; wer es gemütlicher mag, findet mit dem verstellbaren KTM-Vorbau und der gefederten Suntour NCX Sattelstütze schnell eine komfortable Grundeinstellung.
Angetrieben wird das Gran 710 vom aktuellen Bosch Performance Line CX der Gen.4 im Smart-System-Ökosystem mit 85 Nm Drehmoment und 25 km/h Unterstützung. Bedient wird der Motor über die dezente LED-Remote, das optionale Kiox 300 TFT liefert die Navigation dazu, ein GPS-Modul ab Werk macht das Bike nach Bosch-Logik ortbar. Der 750-Wh-Akku reicht im Trekkingbetrieb laut Pressemitteilungen für über 100 Kilometer, die konkrete Reichweite hängt erwartbar stark von Modus, Topografie und Zuladung ab.
Am Antriebsstrang setzt KTM auf eine bewusst robuste Shimano Deore M5130 Linkglide 1x10 mit 11-43er Kassette und FSA-42T-Direct-Mount-Kettenblatt. Das ist nicht die feinste Abstufung, deckt im Trekkingeinsatz aber alle relevanten Trittfrequenzen ab. Verzögert wird mit einer Tektro HD-E730 Vierkolben-Scheibenbremse samt 180er Scheibe vorn, die unter voller Last und schwerem Gepäck souverän bleibt. Die 60 mm breiten Schwalbe Al Ground Performance auf 29-Zoll-Laufrädern mit DT-Speichen und Deore-Naben mischen Rollruhe auf Asphalt mit ausreichend Grip auf Schotter.
Alltag und Tour sind die erkennbare Stoßrichtung: Ergon GP1 SD Griffe, Selle Royal Lookin+ Sattel, SKS A69R Schutzbleche, KTM Snap-It-1.0 Gepäckträger mit Nebenstreben, Seitenständer sowie das Busch und Müller Lumotec IQ-XS mit bis zu 150 Lux und Fernlicht plus B&M Rücklicht mit Bremslichtfunktion gehören zum Paket. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 148 Kilogramm, das Leergewicht bei rund 28,7 Kilogramm. Wer auf ABS verzichten kann und lieber Geld spart, bekommt hier die günstigere, etwas konventionellere Schwester der 710 ABS mit weitgehend identischer Alltagskompetenz für 4.799 Euro UVP.
Pro & Contra
- Bosch CX Smart System mit 85 Nm und 750 Wh
- Starkes B&M Licht mit Fern- und Bremslicht
- Stabiler Gepäckträger, 148 kg Gesamtgewicht
- Tektro 4-Kolben 180 mm für sichere Verzögerung
- Gefederte Sattelstütze und verstellbarer Vorbau
- Mit 28,7 kg kein Leichtgewicht
- Einfache Suntour XCR 32 Stahlfeder-Gabel
- Deore 1x10 am 4.799-Euro-Bike wenig edel
- Nur Diamantrahmen, keine Tiefeinsteiger-Option
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Daten zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026