Skyfly S10

Mit einem Carbonrahmen samt Carbongabel und 20-Zoll-Laufrädern verfolgt das i:SY Skyfly S10 einen konsequenten Leichtbau-Ansatz im Kompaktrad-Segment. Bei 16,9 kg Herstellerangabe (17,1 kg gewogen) unterbietet es die meisten E-City-Bikes dieser Klasse deutlich. Angetrieben wird es vom Bosch Performance Line SX mit 55 Nm Drehmoment, einem Motor, der ursprünglich für sportliche Anwendungen entwickelt wurde und hier für zügigen Vortrieb im urbanen Umfeld sorgt.

Der integrierte Bosch PowerPack fasst 400 Wh, optional sind 545 Wh für einen Aufpreis von 300 Euro erhältlich. In der Praxis ergeben sich daraus rund 64 Kilometer im Turbo-Modus, bei gemischter Nutzung sind über 80 Kilometer realistisch. Gesteuert wird das System über den Mini Remote am Lenker, ein System Controller im Hauptrohr ergänzt die Bedieneinheit. Wer ein Display bevorzugt, kann das Bosch Kiox 500 nachrüsten.

Bei der Schaltung setzt i:SY auf eine Shimano Tiagra mit zehn Gängen, kombiniert mit einem 42er Kettenblatt und einer 12-28T Kassette. Für ein Kompaktrad mit 20-Zoll-Bereifung ergibt sich daraus eine ausreichende Bandbreite, die auf flachem bis leicht hügeligem Terrain funktioniert. Die breiten Schwalbe Super Moto-X Reifen mit 62 mm bieten Komfort und Traktion auf wechselnden Untergründen. Verzögert wird mit hydraulischen Tektro HD-T532 Bremsen an 180-mm-Scheiben, wobei vorne vier Kolben und hinten zwei Kolben zum Einsatz kommen.

Ein zentrales Konstruktionsmerkmal ist der klapp- und höhenverstellbare Vorbau mit 22 Zentimetern Verstellbereich. Zusammen mit dem One-Size-Rahmen für Körpergrößen von 150 bis 190 cm ermöglicht das eine breite Abdeckung unterschiedlicher Staturen. Schnellspanner mit integriertem Diebstahlschutz sichern die Komponenten. Zur Ausstattung gehören Schutzbleche und eine Fuxon-Beleuchtung mit 100 Lux und Fernlichtfunktion vorne sowie integriertem Rücklicht. Ein Gepäckträger ist ab Werk nicht verbaut, lässt sich aber nachrüsten. Zugelassen ist das Skyfly S10 für ein maximales Systemgewicht von 150 kg.

Preislich liegt das Rad bei 4.999 Euro mit dem 400-Wh-Akku, die 545-Wh-Variante kostet 5.299 Euro. Transition Velo bewertete es mit 8,5 von 10 Punkten, hinzu kommt ein Design & Innovation Award 2024. Wer ein leichtes, kompaktes E-Bike für den Stadteinsatz sucht und bereit ist, den entsprechenden Preis zu zahlen, findet im Skyfly S10 ein durchdacht konstruiertes Kompaktrad mit hochwertigem Antrieb.