Orange C8
Test & Bewertung 2026
2.999 €
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Technische Daten
Profil
Performance-Bewertung
Ausstattung
Beschreibung
Das Gazelle Orange C8 ist der klassische Alltags-Allrounder aus Dierens langlebigster Baureihe. Seit Jahrzehnten steht die Orange-Familie bei Gazelle für aufrechtes Hollandrad-Feeling mit moderner Elektrifizierung, und die Generation 2026 führt diese Linie konsequent weiter. Wer ein City-E-Bike für den täglichen Weg zur Arbeit, zum Einkauf oder zur Bahn sucht, landet bei Gazelle fast zwangsläufig in dieser Kategorie.
Der Aluminiumrahmen wird in zwei Varianten angeboten: als tiefer Einstieg (Low-Step) für bequemes Auf- und Absteigen sowie als Diamantrahmen (High-Step) mit klassischer Optik. Fünf Rahmengrößen von 46 bis 61 cm decken Körpergrößen von etwa 155 bis 195 cm ab. Die Sitzposition ist typisch Gazelle, also aufrecht und überblicksstark, die Geometrie entspannt. Vorn sorgt eine Teleskop-Federgabel mit Spiralfeder und 50 mm Federweg für Komfort, hinten übernimmt eine gefederte Sattelstütze die Dämpfung gröberer Stöße. Mit 23,3 kg Systemgewicht spielt das Rad im City-Segment eher in der ausgewogenen Mitte.
Als Antrieb dient der Bosch Active Line Plus im Smart System mit 50 Nm Drehmoment. Der Motor ist für flaches bis leicht hügeliges Terrain ausgelegt, läuft sehr leise und zieht harmonisch an, ohne den Fahrer zu überfahren. Der 400-Wh-Akku sitzt im Gepäckträger und lässt sich zum Laden abnehmen. Optional ist eine 500-Wh-Zelle verfügbar, die für längere Pendelstrecken spürbar mehr Reserve bringt.
Geschaltet wird über eine wartungsarme Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung mit klassischer KMC-Kette. Die Abstufung passt gut zum urbanen Einsatz und funktioniert auch an der Ampel im Stand. Für die Verzögerung sorgen hydraulische Tektro HD-T280 Scheibenbremsen, die bei Nässe verlässlich zupacken. Licht kommt vom Trelock Veo 50 mit 50 Lux, hinten sitzt ein Spanninga Solo Rücklicht. Dazu gehören MIK-Gepäckträger, Kunststoff-Schutzbleche und Schwalbe Energizer Active Plus Reifen in 47-622. Farblich stehen Ivory White matt und Saturn Blue matt zur Wahl.
Einzuordnen ist das Orange C8 als solides, erwachsenes City-Rad ohne Showeffekte. Es ist kein Touring-Bike für Alpenpässe und auch kein sportliches SUV-E-Bike, sondern ein zuverlässiger Begleiter für den urbanen Alltag. Wer weniger Wartung will, greift zum Orange C8+ mit Gates-Riemenantrieb.
Pro & Contra
- Aufrechte City-Geometrie mit Doppelfederung
- Shimano Nexus 8 Nabenschaltung wartungsarm
- 50-Lux-Trelock-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
- Teleskopgabel 50 mm und gefederte Sattelstütze
- Low-Step und Diamantrahmen in fünf Größen
- 50 Nm knapp an Steigungen mit Gepäck
- 400-Wh-Basisakku, 500 Wh gegen Aufpreis
- Kette statt Riemen (C8+ für Aufpreis)
- Kein ABS, kein Tubeless-Ready-Setup
Gib deine Körpergröße ein, um die passende Rahmengröße bei Gazelle zu sehen.
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Daten zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026