Opal Esprit+
Test & Bewertung 2025
3.499 €
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Profil
Performance-Bewertung
Ausstattung
Testauszeichnungen
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Beschreibung
Das Diamant Opal Esprit ist Diamants Flaggschiff im urbanen E-Bike-Segment und kombiniert einen vollintegrierten Bosch-Antrieb mit einem cleanen Designansatz, der dem Rad 2021 eine Finalisierung beim iF Design Award einbrachte. Der Rahmen aus hydrogeformtem Aluminium nimmt den Bosch PowerTube 625 Wh nahezu unsichtbar auf. Angetrieben wird das Opal Esprit vom Bosch Performance Line CX mit 85 Nm Drehmoment und dem Bosch Smart System, das Display-Konnektivität über den Intuvia 100 ermöglicht.
Als Kernmerkmal setzt Diamant auf die stufenlose Enviolo-Nabe in Kombination mit dem Gates CDX Carbon-Riemen. Die Enviolo Automatic übernimmt die Übersetzungsanpassung eigenständig in Abhängigkeit von Fahrsituation und Gefälle, lässt sich aber auch manuell über den Lenker steuern.
Die SR Suntour XCR 32 Federgabel mit 60 mm Federweg nimmt Unebenheiten im Stadtverkehr und auf Schotterwegen zuverlässig auf. Gebremst wird hydraulisch über Shimano MT200 Scheibenbremsen mit 180-mm-Rotoren. Die 27,5-Zoll-Bontrager E6 Ballonreifen (2,4 Zoll breit) verbessern den Fahrkomfort spürbar und bieten auch bei nasser Fahrbahn guten Grip.
Die Serienausstattung deckt alle Alltagsansprüche ab: MIK-kompatibler Alugepäckträger (25 kg Zuladung), SKS-Kunststoffschutzbleche, Herrmans H-Black MR8 Frontlicht mit 60 Lux sowie ein Spanninga SOLO Rücklicht. Das zulässige Systemgewicht liegt bei 136 kg.
Das Opal Esprit ist in zwei Einstiegsvarianten erhältlich (Diamant und Trapez) in jeweils vier Größen für Körpergrößen von rund 155 bis 195 cm. Das Gewicht des fertig ausgestatteten Rades liegt bei etwa 28 bis 28,5 kg.
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