RS 130 LV

Der RS 130 LV ist Langes härtester Serienschuh und seit Jahrzehnten eine feste Größe im Rennlauf. Mit 97 mm Leistenbreite in Low-Volume-Passform richtet er sich an Rennläufer und extrem leistungsorientierte Pistenfahrer mit schmalem bis normalem Fuß. Der angegebene 130er Flex ist konservativ – in der Praxis verhält sich die Schale deutlich steifer.

Die Dual-Core-Schalenkonstruktion aus Polyether kombiniert zwei Kunststoffdichten in einer Schale. An den Kraftübertragungszonen sitzt das härteste Material, das Lange verbaut. Das Race-Flex-Adjust-System ermöglicht über austauschbare Platten an der Schaftrückseite eine Feinabstimmung des Flex-Verhaltens. Vier kaltgeschmiedete Aluminium-Schnallen und ein 45-mm-Power-Strap fixieren den Fuß. Die Dual-Screw-Canting-Verstellung erlaubt beidseitige Kantenwinkelanpassung.

Der World-Cup-Liner ist thermoformbar und lässt sich individuell anpassen. Das Air-Flow-Design, entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Sauber-F1-Team, soll den Luftwiderstand um 14 Prozent reduzieren. Die Sohle entspricht der ISO-5355-Norm für alpine Rennbindungen. Walk-Modus und Tech-Inserts gibt es nicht.

Im Test von America's Best Bootfitters erreichte der RS 130 LV eine Gesamtnote von 4,78 von 5 Punkten. Edge Power und Quickness wurden jeweils mit 4,88 bewertet. Tester beschrieben die Kraftübertragung als extrem direkt und die Kantenwechsel als schnell und präzise. Die Passform wurde als eng mit spürbarem Druck am Navicular und lateral beschrieben – ein Boot, der professionelles Anpassen voraussetzt.

Der UVP liegt bei rund 700 Euro. Der RS 130 LV ist kein Kompromissschuh. Wer Komfort sucht, ist in der Shadow-Linie besser aufgehoben. Wer das Maximum an Kantengriff und Präzision auf harter Piste will, findet hier Langes Antwort.