Rose

Sneak Plus EQ Shift

Test & Bewertung 2026

urban2026

3.300 €

  • Datenbasiert
  • Unabhängig
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Technische Daten

Kategorieurban
MotorMahle X30
Drehmoment45 Nm
Akku250 Wh
Gewicht17.2 kg
SchaltungShimano CUES 6000 1×10, 11-48
BremsenShimano BR-RS405 hydraulisch
Federungstarr (Carbon-Gabel)
Max. Systemgewicht120 kg

Profil

Performance-Bewertung

Motorleistung
4.0
Reichweite
5.0
Komfort
7.0
Praxistauglichkeit
7.0
Tourentauglichkeit
4.0
Agilität
7.5
Stabilität
6.0
Schaltungsqualität
6.5
Bremsleistung
6.0
Verarbeitung
7.5
Gewichtswertung
7.0
Wartungsarm
5.5
Konnektivität
6.0

Ausstattung

GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtung

Beschreibung

Das Sneak Plus EQ Shift ist die vollausgestattete Urban-Variante von Rose's leichtem Pendler-E-Bike, die der Versender aus Bocholt Anfang 2026 in die EQ-Familie überführt hat. Gegenüber dem Vorgänger wurde der Antriebsstrang auf eine Shimano-CUES-1×10-Kettenschaltung umgestellt. Preis: 3.300 Euro.

Basis bleibt der Alu-Rahmen der sportlichen Sneak-Plattform mit Carbon-Starrgabel. Der Mahle-X30-Nabenmotor im Hinterrad liefert 45 Nm, der 250 Wh starke Akku ist vollständig ins Unterrohr integriert. Rose gibt eine Reichweite von bis zu 90 km an; via Range Extender stehen zusätzlich rund 55 km bereit. Mit 17,2 kg in Größe M bleibt das Bike unter der 18-kg-Marke, ein Wert, den vollausgestattete Trekkingräder praktisch nie erreichen.

Geschaltet wird über eine Shimano CUES 6000 in 1×10-Abstufung mit 11-48er-Kassette, verzögert wird über hydraulische Shimano-BR-RS405-Scheibenbremsen. 40 mm breite Schwalbe Super Moto Performance rollen auf 28-Zoll-Felgen. Die Alltagsausstattung ist komplett: serienmäßiger Gepäckträger (8 kg je Seite), Schutzbleche, AXA-Fold-100-Rahmenschloss sowie eine 80-Lux-Frontleuchte von AXA plus Trelock-Rücklicht mit Bremslichtfunktion.

Die Diamant-Variante kommt in den Größen S, M und L und deckt Fahrer zwischen 1,63 und 1,99 m ab. Farben: Thyme und Lemon. Im Segment der leichten Pendler-E-Bikes mit voller EQ-Ausstattung ordnet sich das Sneak Plus EQ Shift als günstiger Mahle-X30-Einstieg ein, sportlicher als klassische Trekking-Bikes, aber deutlich unter dem Preisniveau vergleichbarer Riemen-Modelle.

Pro & Contra

Vorteile
  • Mahle X30 mit 250 Wh im Unterrohr integriert
  • 17,2 kg inkl. kompletter EQ-Ausstattung
  • AXA Nxt 80 Frontlicht mit 80 Lux
  • Rücklicht mit integrierter Bremslichtfunktion
  • AXA-Rahmenschloss und Gepäckträger serienmäßig
Nachteile
  • 250 Wh Akku limitiert Tourentauglichkeit
  • Kein Riemenantrieb, nur Kettenschaltung
  • Nur 45 Nm Drehmoment am Berg
  • Kein offizielles max. Systemgewicht publiziert
Rahmengröße
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Daten zuletzt aktualisiert: 3. Juli 2026