Kalkhoff

Entice 3 Advance

Test & Bewertung 2026

city2026

3.699 €

  • Datenbasiert
  • Unabhängig
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Technische Daten

Kategoriecity
MotorBosch Performance Line CX Smart System (Gen 5)
Drehmoment85 Nm
Akku600 Wh
Gewicht28 kg
SchaltungShimano Cues Linkglide 9-fach
BremsenShimano Hydraulische Scheibenbremse 180/180 mm
FederungSR Suntour XCM32 Coil, 100 mm
Max. Systemgewicht150 kg

Profil

Performance-Bewertung

Motorleistung
9.0
Reichweite
7.0
Komfort
7.5
Praxistauglichkeit
8.5
Tourentauglichkeit
8.0
Agilität
6.5
Stabilität
8.0
Schaltungsqualität
7.0
Bremsleistung
7.5
Verarbeitung
7.5
Gewichtswertung
5.5
Wartungsarm
7.0
Konnektivität
9.0

Ausstattung

GepäckträgerSchutzblecheBeleuchtung

Testauszeichnungen

Beschreibung

Das Kalkhoff Entice 3 Advance ist ein Allroad-Trekking-E-Bike mit SUV-Charakter. Die Baureihe Entice steht bei Kalkhoff für die geländetauglichere Trekking-Variante: längere Federgabel, grobstolligere Reifen und eine Geometrie, die sowohl auf Asphalt als auch auf Schotterwegen und leichtem Gelände funktioniert. Damit richtet sich das Rad an Pendler, die morgens über Asphalt zur Arbeit fahren und am Wochenende auf Waldwegen und Feldwegen unterwegs sind.

Der Aluminiumrahmen ist in zwei Varianten erhältlich: als klassisches Diamant-Design und als Wave-Rahmen mit tiefem Einstieg. Beide Varianten gibt es in den Größen M, L und XL mit 29-Zoll-Laufrädern, die Wave-Version zusätzlich in S mit 27,5 Zoll für kleinere Fahrer. Der Rahmen nimmt den Akku intern auf und wirkt dadurch aufgeräumt.

An der Front arbeitet eine SR Suntour XCM32 Coil mit 100 Millimetern Federweg. Eine Stahlfeder-Gabel ohne Luftkammer, robust und wartungsarm, aber nicht so fein ansprechend wie höherwertige Luftgabeln. Für ruppige Wirtschaftswege, Kopfsteinpflaster und moderate Trails reicht das Setup aus.

Den Antrieb übernimmt ein Bosch Performance Line CX Smart System der fünften Generation mit 85 Nm Drehmoment. Der Motor zählt zu den kräftigsten Bosch-Einheiten und schiebt auch steile Anstiege unter Last souverän. Energie liefert ein fest verbauter Bosch PowerTube mit 600 Wh, Hersteller-Reichweite bis 100 Kilometer.

Geschaltet wird über eine Shimano Cues Linkglide mit neun Gängen. Linkglide ist auf E-Bike-Drehmomente ausgelegt und hält deutlich länger als klassische Trekkingschaltungen. Die Shimano-Hydraulikbremsen mit 180er-Scheiben vorn und hinten bringen das 28 Kilogramm schwere Rad zuverlässig zum Stehen.

Zur Ausstattung gehören Schwalbe Smart Sam Reifen mit Stollenprofil, Herrmans LED-Beleuchtung, Kunststoff-Schutzbleche und ein MIK-HD-Gepäckträger mit 27 Kilogramm Zuladung. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm.

Preislich ordnet sich das Entice 3 Advance mit 3.699 Euro im unteren Mittelfeld der Bosch-CX-Trekking-Bikes ein. Wer stärker im Gelände fährt, findet im Entice-Lineup höhere Ausstattungsstufen mit Luftfedergabel und 10- oder 11-fach-Schaltung.

Pro & Contra

Vorteile
  • Starker Bosch CX mit 85 Nm
  • Großer 600-Wh-Akku fest integriert
  • Wave- und Diamant-Rahmen verfügbar
  • Robuste Shimano Cues Linkglide 9-fach
  • Allroad-tauglich dank 100 mm Federweg
Nachteile
  • Stahlfeder-Gabel spricht grob an
  • Hohes Systemgewicht von 28 kg
  • Nur neun Gänge für lange Touren
  • Kein ABS verfügbar
Rahmengröße
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Daten zuletzt aktualisiert: 20. Mai 2026