Robert/a Deluxe I-R8

Das Hercules Robert/a Deluxe I-R8 positioniert sich als solides E-Citybike für den Alltag und gelegentliche Freizeittouren. Angetrieben wird es vom Bosch Active Line Plus mit 50 Nm Drehmoment, einem leisen und gleichmäßig unterstützenden Mittelmotor, der sich besonders im urbanen Umfeld bewährt. Der vollintegrierte Bosch PowerTube Akku mit 625 Wh ermöglicht je nach Fahrweise Reichweiten von 50 bis über 100 Kilometer.

Die Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse arbeitet wartungsarm und lässt sich auch im Stand schalten, was im Stadtverkehr ein klarer Vorteil ist. Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen von Tektro (HD-T280), die zuverlässig verzögern, aber nicht zur Spitzenklasse gehören. Die SR Suntour NEX-E25 Federgabel mit 63 mm Federweg und Lockout-Funktion schluckt Bordsteinkanten und Unebenheiten wirkungsvoll. In Kombination mit dem gepolsterten Selle Bassano Suprema City Sattel und der komfortablen, aufrechten Sitzposition ergibt sich ein angenehmes Fahrgefühl.

Das Rad existiert als Damenversion "Roberta" im Wave-Rahmen und als Herrenversion "Robert" im Trapezrahmen. Verfügbare Rahmengrößen reichen von 46 bis 57 cm. Schwalbe Energizer Active Plus Reifen mit GreenGuard Pannenschutz in 50 mm Breite bieten guten Grip und Komfort auf Asphalt. Zur Serienausstattung zählen Gepäckträger, Schutzbleche, eine 50-Lux-LED-Beleuchtung und das Bosch Intuvia Display. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 kg.

Mit rund 25,5 kg Eigengewicht liegt das Robert/a Deluxe I-R8 im üblichen Rahmen für voll ausgestattete E-Citybikes. Das Fachmagazin Radfahren bewertete das Modell mit "Gut" und lobte das gutmütige, lebendige Handling sowie den kultivierten Antrieb. Als Schwäche wurde lediglich das Gewicht genannt. Zum Preis von 2.599 Euro bietet Hercules ein durchdacht ausgestattetes Alltagsrad, das keine Experimente wagt, dafür aber zuverlässig seinen Dienst verrichtet.