Kathmandu Hybrid ONE 800

Das Kathmandu Hybrid ONE 800 steht am Anfang der Cube-Trekking-Hybrid-Familie und richtet sich an Pendler wie Freizeitfahrer, die ein vollausgestattetes E-Trekkingrad ohne Kompromisse bei der Antriebstechnik suchen. Der Rahmen aus Aluminium — gefertigt mit Cubes Gravity-Casting-Technologie — ist in den Geometrievarianten Diamant und Trapez erhältlich. Alle Versionen integrieren den Akku vollständig ins Unterrohr, was die Silhouette schlanker macht und den Schwerpunkt senkt. Das UDH-Dropout-System sowie das IC 3.0 Trägersystem sind ab Werk verbaut; die interne Kabelführung hält das Cockpit aufgeräumt.

Angetrieben wird das Rad vom Bosch Performance Line CX mit 85 Nm Nenndrehmoment in der BDU38-Generation, die Bosch mit bis zu 100 Nm Spitzendrehmoment angibt. Der Bosch PowerTube 800 liefert genug Kapazität für mehrstündige Touren; die Bedienung erfolgt über das Purion 200 mit Farbdisplay. Geschaltet wird über einen Shimano-Cues-Antriebsstrang: zehnfach, mit Rapidfire-Plus-Hebeln und dem RD-U6000-GS-Schaltwerk sowie einer 11-48-Kassette für breite Spreizung. Die Kette ist eine KMC eGlide, ausgelegt für E-Bike-typische Drehmomentlasten.

Die Bremsanlage besteht aus Shimano BR-MT200 hydraulischen Scheibenbremsen mit 180-mm-Rotoren an beiden Achsen — eine Zweikolbenzange auf Einstiegsniveau, die für Touren- und Alltagsnutzung ausreichend dimensioniert ist. Als Federungselement übernimmt eine SR Suntour NX1-32 LO Air mit 100 mm Federweg die Dämpfung an der Vorderachse; eine gefederte Sattelstütze ergänzt das Komfortpaket. Laufräder im 29-Zoll-Format sind mit Acid-Pro-25-Felgen (Tubeless Ready) und Schwalbe Motion Big Apple Bereifung (55-622) bestückt.

Zur Serienausstattung gehören Schutzbleche, ein integrierter Gepäckträger (IC 3.0), ein ACID PRO-E Front- und Hecklicht mit X-Connect-Anschluss sowie Mittelständer und Klingel. Das Cockpit mit 700 mm breitem Comfort Trail Bar und verstellbarem Vorbau erlaubt eine aufrechte, entspannte Sitzposition. Das Gesamtgewicht liegt bei rund 29 kg. Für 3.999 Euro positioniert sich das Kathmandu Hybrid ONE 800 als vollwertiger Touren- und Alltagsbegleiter mit Bosch-CX-Antrieb unterhalb der 4.000-Euro-Schwelle.